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Category: ■バイク

エンジン移植


ザーッス!!

新年から早速イジイジ開始してます^^


以前から、作業をしていたバイクですが


エンジンが下りました~

CA390089.jpg


ちょっと見にくいですが、2つの違いがディスクとドラムブレーキぐらいでした、



っちがYAMAHAマジェスティ125のエンジン↓

CA390090.jpg


してこっちがバッタ物の4HCの偽マジェスティエンジン↓


CA390091.jpg


やっぱり見にくいですね~。

メーカーは中国製でJIAJUE???


CA390078.jpg
のエンジンはエンジンマウントはヤマハの250同様にエンジンの上部分にあり、

移植エンジンは下部分にあるんです。


の先このエンジンの取り付けでだいぶ苦労しそうな気配・・・・

大きさやキャブの位置、

マフラーの形状やプーリーやクラッチなどは

移植エンジンの125と部品が合うンです・・・

若干ベルトがヤマハの250と同じで・・・も無く移植エンジンとも長さが合わなく・・・

ん~やっぱりなかなかしんどい感じ~

画像 451

ですがリアサスだけ取り付けて乗せてみました~


外装をつけてみてどれくらいロンホイするか、

エンジンの傾きやオイルゲージとにらめっこしながら

カスタムを進めて行きたいと思います^^


中国製は?????な感じですが

これからがんばります!!!


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はエンジン載せるためにフレームを加工していきます!!!


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Comments

(ノ゚ο゚)ノ おぉ~♪

EG移植やってますねぇ~(〃▽〃)♪

(  ̄- ̄)フムフム

マウントが上下とちがうですかぁ~・・・汗
角度調整がめんどくさそうですねぇ~ぇ・・・
がんばっすよぉ~(〃▽〃)
• アザーッス!!
takaraさん!!いつもいつもコメントアザーッス!!

サボりがちなろーパパにお付き合いアザーッス^^


いろいろ考えたんですが、今のフレームで乗せ換えになるとエンジンマウントの位置が違うのでフレームの強度がきになってきましたので、新たにサブフレームをつくって新たにエンジンを載せるか、
中国エンジンのオーバーホール&鬼流用するか・・・
ん~可能なのは前者かな~
溶接機を買わなければ・・・・出費が多いな~
がんばんべ・・・

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Ryo

Author:Ryo
みなさん こんにちは‼︎(o^^o)
車とバイクとアウトドアが好きで出来る事は何でもDIYするパパです(o^^o)
日々DIY勉強中の身でありますので良かったら覗いてコメントでもいただけるととってもうれしいです(^0^)
DIYに関することを軸にUPしていきますので、どうぞよろしくおねがいします^^

■当ブログはリンクフリーになっておりますので、リンクご希望の方はコメント欄にメッセージを残してもらうなどしていただければ、こちらもリンクさせていただきますので、よろしくお願いいたします^^

■また、記事内の工賃や交換方法は必ず保障できるものではございません、実際とは異なる事もありますので各自 安全第一にて作業を行ってくださいますようご了承よろしくお願いいたします^^;。

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